Pour le terrain de la SNCF,
«Le but est de garder la zone « rails » propre, qu’elle ne soit pas envahie au cas où il la réutilise… et ça pendant 3 ans.»
«Pour les gens qui voient des bureaux, c’est plus agréable!…»
«Dès qu’on voit un truc qui fait tâche, on l’enlève.»
Pour le terrain vague en ville
«C’était fermé à cause des toutous et des déchets, le premier objectif c’était faire baisser la hauteur de la végétation, défricher… Et à terme ça devrait être une rocaille, peut-être même ouverte au public. Ils vont aussi réhabiliter la façade aveugle en face…»
Pour la formation professionnelle (pratique et théorique)
«Il est souvent plus adapté de commencer par la pratique pour donner une plus grande motivation pour la théorie. La 1ère partie pratique sur le terrain est validée par un module, et ensuite pour ceux qui souhaitent continuer, il y a la partie théorique comprenant la reconnaissance des végétaux, la conduite raisonnée des espaces verts, des math appliquées au métier, de la chimie…»
